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Windows7 Pro 64BIT HP Compaq 8200 Elite SF Core i5-2400 3.10GHz 4GB 500GB DVD Office付き 中古パソコン デスクトップ

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Windows7 Pro 64BIT HP Compaq 8200 Elite SF Core i5-2400 3.10GHz 4GB 500GB DVD Office付き 中古パソコン デスクトップ


商品説明

Windows7搭載のパソコンはこちら

*写真はイメージとなりますので、予めご了承下さい。


主な商品スペック

メーカー : HP

型番: Compaq 8200 Elite SF

CPU: インテル Core i5-2400 3.10GHz(第2世代)

メモリ: 4GB

HDD: 500GB

光学ドライブ: DVD

OS: Windows7 Pro 64BIT

LAN: 接続確認済み

付属品: 電源コード

☆特典☆
正規版
Kingsoft WPS Office Standardを付属させて頂きます。
ワード、エクセル、パワーポイントの文書作成・編集が自由自在!
見慣れた操作画面で違和感ゼロ!!マイクロソフトオフィスのワード・エクセル・パワーポイントを使い慣れている方は、改めて操作方法を習得する必要なく、簡単にお使い頂けるオフィスソフトです。正規シリアルカードも付いておりますのでずっと使えます! 

※付属品に関しましては記載しておりますもの以外は付属致しません。

※本商品をご購入の方のみに特典としてオプションの同時購入が可能で御座います。「新品」と記載のないものは中古品となります。また、機種によってはご対応出来ない可能性も御座います。

●メモリ増設
8GBへ増設 +3,000円
16GBへ増設 +10,000円

●ハードディスク変更
HDD 1TBに変更 +3,000円
HDD 2TBに変更 +5,000円
新品SSD 120GBに変更 +4,000円
新品SSD 240GBに変更 +6,000円
新品SSD 512GBに変更 +10,000円
新品SSD 1TBに変更 +18,000円

●光学ドライブ変更
DVDマルチに変更 +1,500円
ブルーレイに変更 +4,500円

●液晶モニターを追加
22インチ +8,000円
24インチ +10,000円

●新品グラフィックスカード(HDMI端子有)を追加
新品グラボ1GB +8,000円
新品グラボ2GB +10,000円

●新品無線LAN子機を追加します +1,000円

●キーボード・マウスセットを追加します +1,000円

※オプション金額はご注文時に自動計算されませんので、ご注文後当店で修正してお支払金額をご案内致します。
注意事項 こちらの商品は中古品となります。

ご入札をされる前に、必ず下記の内容を全てお読みになって下さい。ご入札を頂いた時点で、下記の内容を全て理解し、同意したものとさせていただきます。
また、入札のキャンセルは如何なる理由があっても、受け付けておりませんので、ご注意下さい。


商品動作・外観
●本体確認:導入済のOSにて動作確認済。
●液晶接続確認:動作確認済み。
●本体外枠を簡易清掃しましたが、中古品ですので筐体にキズ、汚れ、シール跡、変色、凹み等があります。また、内部にも汚れや埃等が溜まる可能性が有りますので、予めご了承下さい。

ご不明な所などがございましたら、ご遠慮なくお問い合わせください。

商品保証について

★商品説明に「動作確認済み」との記載がないものは保証の対象外となりますので、ご了承下さい。
★液晶ディスプレイのドット欠けにつきましては、5個以内は保証の対象外となりますので、ご了承下さい。
★動作保証は商品到着後三日間以内です。
★動作不良の場合は商品の交換、交換品がない場合は返金対応です。
★なお、返品や交換に際しては、発生した送料や振込手数料等の費用は入札者のご負担とさせて頂きますので、予めご了承下さい。返品に際しては、お支払総額から送料(梱包費込)を除いた金額のみをお返しさせて頂きますので、ご了承下さいませ。


「新品」と記載のないものは中古品となります。 


領収書について 
★領収書の発行は可能です。ご必要な場合、オーダーフォームにご記入お願いします。


商品発送について
★ご入金が確認されましたら、基本的に営業日当日~3日以内(土日、祝日を除く)の発送となりますので、あらかじめご了承ください。なお、業務が混雑となる場合、発送が遅れてしまう可能性も御座います。
★手渡しは承っておりませんので、ご容赦ください。


評価について 
★弊社は定期的に一括評価を行いますので、暫くお待ち下さいませ。なお、評価のご不要な方は、予めご連絡ください。
★ご不満な点等がございましたら、お手数ですが、こちらにご連絡をくださいます様、お願い申し上げます。いきなりの悪い評価は必ずご遠慮ください。


落札後、当方からの連絡はいたしておりません。尚、ヤフーオークションより自動メールが届きますので、お早めにオーダーフォームのご入力をお願い致します。

[要注意]
・ ご質問はできる限り対応いたしますが、全てにお答えできない場合がございます。
・ オークション終了直前、平日夜間、土日祝日のご質問は対応できませんのでご了承下さい。
・ 商品落札後、オーダーフォームと取引ナビにてご案内をさせて頂きます。
・ 初期不良の場合は、商品到着から3日以内に取引ナビにてご連絡下さい。
・ 商品落札日から48時間以内にご連絡頂けない場合や7日以内にご入金の頂けない場合等は「落札者都合によるキャンセル」となりますのでご注意下さい。
・ 評価が極端に悪い方のご入札はお断りさせて頂く事がありますのでご了承下さい。
・店頭・他サイト販売、または検品により、オークション残り時間にかかわらず、予告なく出品を取り消す場合もございますので、ご了承ください。
・同一オークションの複数のご落札の際でも同梱は不可となりますので、ご注意下さい。


お取引がスムーズに行えるよう心掛けておりますので、よろしくお願いいたします。


発送詳細 ●全国送料無料(発送方法のご指定は不可)
*佐川急便を予定しておりますが、予告なく配送業者を変更する場合も御座いますので、予めご了承ください。
*沖縄・離島のお客様は別途お見積もりとなります。
発送後不良品以外に、発送業者や第三者等による商品の紛失、破損等及びその他如何なる状況であっても、こちらでは一切の責任を負いかねますので予めご了承ください。
支払方法 ■銀行振込
■ゆうちょ銀行 
■Yahoo!かんたん決済

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毛が抜けるので、使用箇所にはお気をつけて適当に塗るには、安くて最高です

趣味・日常・独り言を、のほほんと・・・

DF-03 ひとまず完成&nbsp 



DF-03、ボディが完成した。 

ポリカのボディを塗るのは何年ぶりだろ?
アソシのRC-10B4? ドリフト用のFC3S? クローラーの40ランクル?まぁ、5年どころじゃない、久々だな

エアブラシのポリカのボディを塗るのも、ファスカラーを使うのも初めてで、希釈の加減も解らず
長期保管で分離して硬くなっていることに気付かず、色がのらないな~?と、試行錯誤、悪戦苦闘
いろいろ遠回りしたけど、なんとか形になった、

塗装のクオリティは置いといて、やり方やツボはなんとなく解ったから、次はもう少しマシにやれるはず


今回のボディのコンセプトは、DF-03は古いシャーシではあるけど、ビンテージというほど古くもないので
自分の思い入れのある80年代の雰囲気を、コイツで味わえたらイイな~って仕様(笑)

デザインの参考にしたのが、ターボオプティマと、バギーチャンプ
バギーチャンプのステッカーを発注したけど、塗り分けでいえば、ターボオプティマっぽい配色の方が
簡単だったので、ターボオプティマ風味で、塗装

手持ちのジャンクステッカーの中から使えそうなモノを配置して、それっぽく仕上げた。

RC-10B4のときの、オフロード系のステッカーが、たくさんあったはずなのに、どこに行ったんだろな?

80年代風がコンセプトなので、昔バイトしていた、今は無き「共石 GP-1」ってハイオクガソリンの
販売促進グッズのステッカーが残っていたのを貼ってみた。
漢字とカタカナは、どうかな?って思ったけど、もっと良いのが有れば、張り直そう!

ドライバー人形を乗せたいけど、スペースが厳しいので、ボディは出来るだけ高い位置に
マウントしてみたけど、この方が、80年代のクルマっぽくなるな。
ただ、それでもドライバー人形を乗せるのは、難しいかな?

塗装に悪戦苦闘してたときは、どうなることか?と思ったけど、最終的にはそれっぽく仕上がったな^^

プロのように綺麗に仕上げるテクニックはないけど、失敗をリカバリーしたり、手持ちのモノでそれっぽく
最後には帳尻を合わせることに関しては才能かもしれない(笑)

ターボオプティマというよりは、ターボロッキー感がしなくもないし、タミヤのステッカーが貼ってあるのと
黒いCVAダンパーなのに、なんとなく京商っぽい感じが漂っているのも、気に入って愛着も増した^^

自分はコレクターでもなければ、何が何でもオリジナルってこだわりもないので
これで、懐かしい気分が味わえて、走行性能は、当時よりはるかに上が楽しめる、一石二鳥だな

category:  DF-03

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どう塗る?&nbsp 



DF-03、ボディをどうしようか? いろいろ考えたあげく、無難に専用のダークインパクトに。

無難なチョイスにして正解だったようだ。 気になっていたサイドウインドウ後方のふくらみは、
予想通り、STサーボが干渉するから、それを逃がす為のデザインだった

ただ、被せてみると、ボディをめいっぱい低くマウントすると、逃がしの部分がないと干渉するけど
めいっぱい高い位置に載せれば、干渉はしない、

むしろ、ボディを高い位置に載せた方が、自分の好きな80年代のバギーっぽくて
低くマウントすりゃいいってもないな!ってことに気が付いた^^

カラーは、明確にイメージを持っていないと、思いつきだけで塗ると、残念なことになる。

塗り分けは、バギーチャンプか、ターボオプティマのデザインを参考にしようと思っているけど
今どきのフォワードキャビンほどではないにしても、かなりコックピットが前方にあって
似て非なる物っていうか、あくまでも、参考程度ってことだな。

今までは、ポリカボディの塗装は、当然のように缶スプレーだったけど
今回は、初めてエアブラシを使う予定なのと、塗料は、頂き物のファスカラーを、初めて使うんだけど

ファスカラーの使い方を、いろいろ調べると、思いのほか濃いめであまり希釈しないようで
本当に大丈夫なのかな?とか、気になることでいっぱいだ。

どうなることやら。。。 イイ感じで、それっぽく仕上がればいいんだけどな~

category:  DF-03

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2個目の受信機&nbsp 



ひさびさにデカいRCするにあたって、ミニッツ用プロポ以外全部処分してしまっていたので
譲ってもらったのが、サンワの「M11X」 カーボン調のスキンが貼ってあって、カッコいい

受信機は、ヤフオクでゲットして、グラスホッパーに使用していたんだけど
とりあえず、DF-03を走らせたくて、こっちに積んじゃったもんだから、グラスホッパー用が無い

二駆と四駆の2台体制を考えていたので、受信機がもう1個必要だよなぁ~って思っていたところ

なんだろなぁ、今どきのネットってヤツは、購入履歴や検索履歴から、こんなんどうでっしゃろか?と
ガンガンおススメしてくるし、割引きクーポンだの、ペイペイのクジだの、合わせ技でたたみかけてくる。

まんまと術中にハマったというか、掘り出し物の受信機が表示されたので、おもわずポチってしまった
クーポンを利用できたので、1個目の受信機よりも、かなり安く買えたから、結果的には良かった。

それにしても、現行モデルの受信機って高いんだなぁ~、サンワが高いのかな?
以前、デカRC用で使っていたKO製は、一番安いモデルだと、新品で5000円程度だったと記憶している

「M11X」で動作する受信機が、もう、ほぼ生産終了していて、まだ発売されている物だと
17000~20000円 って高価なモデルばっかり、受信機ってそんなにするの? 

サンワのサイトを眺めていると、送信機、受信機、サーボ、ESCのエントリーモデルのセットの価格
に対して、受信機単体の価格、セットのうち、価格の半分を受信機が占めていることに驚き

自分は、受信機なんて、ノーコンでなきゃなんでもいいんじゃね?ってくらい、意識が低かったけど
もちろん、ホントは、そんなもんじゃないことは、わかってる。

受信機の偉大さに感謝して、大事に使わねば^^

category:  GRASSHOPPER

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ヒントを頂く&nbsp 



やっぱり、グラスホッパーは流行ってるようだ。
ワンメイクレースのイベント開催されているようだし、ががはしchでも、製作してイベント参加してたし

TNレーシングのババンゴさんも、始めたようだから、なにかしらのパーツを開発するだろうな。
RC ARTでは、キットの倍くらいするリヤサスの改造パーツとか出してるし
やっぱり、オジサンの心を鷲掴みにする何かが、このクルマにはあるようだ。

自分はコレクターでもないし、何が何でもオリジナルじゃなきゃ!ってこだわりもないし
古いから走りは仕方ない・・・じゃなくて、ある程度気持ちよく走りたい。
ってなると、シャーシは新しいに越したことは無いんだけど、全く欲しいと思わない理由がボディだ

グラスホッパーの四独化は、楽しそうだしチャレンジするつもりでいたけど、その為の部品取りのつもりで
買ったDF-03の走行性能の高さに、コイツはコイツで活かさないと、もったいと思うようになった



偶然観たこの動画、DF-03は古いシャーシだけど、一応現行モデルで、この動画も1年くらい前のもの
四駆にしては、異例のスリムな設計であることをを語っていたけど、だからこそ
自分の好きな時代のボディを、載せることが出来そうで、素材としては格好のシャーシかもしれない

今どきの四駆バギーは、シャーシの幅が広くて、それにあわせて、ボディもノッペリしてて、クビレもない
さらにデザインは二の次の、フォワードキャビンなので、全く興味の対象にならないし・・・



自分のグラスホッパーは、完全にオブジェ状態だ
自分はグラスホッパーのボディこだわっている訳じゃなく、懐かしくてカッコいいボディで遊びたいってこと

そう思うと、四駆はDF-03 二駆は、DT-03に、好きなボディを載せるのが、一番現実的かなぁ~
で、いろいろ検索していると、例えば、DT-02にバギーチャンプのボディ なんて写真を見ると
これだよ、コレ!って感じで、たぶん、同世代の人は、考えることが同じなんだなぁ~

オプティマ、ターボオプティマ、ビートルなどの、京商の復刻バギーのボディは王道デザインだし
タミヤのプラボディより、ポリカだから汎用性も高くて人気なんだな。
見た目は懐かしいけど、走りも存分に楽しめるって、想像しただけでも楽しくなってくるな^^

category:  GRASSHOPPER

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お飾りに&nbsp 



DF-03を、試走してみると、グラスホッパーは可愛くて仕方ないけど、また走らせよう!って気は
すっかり無くなるほど、DF-03の前では、あの走行性能はすっかり色あせてしまった・・・

グラスホッパー四独化計画は、まずはDF-03の純正ボディ、ダークインパクトが届いたら塗装して
それで、ちょくちょく遊んでから、どうするか考えよう。

ってことで、当面可動予定の無いグラスホッパーは、店のディスプレイになってもらうことに。



以前は、1/8エンジンカー フェラーリのF1を飾っていたけど、紫外線にやられてボロボロになり撤去

なんか寂しいなぁ~って感じがしていたので、丁度イイかな
グラスホッパーは、通りがかりの人の中には、お!懐かしいな!って思う人もいるかもしれないな。

グラスホッパー四独化計画も、シャーシ自体には、オリジナルに何もこだわりはなかったので
グラスホッパーのボディだけよく走るシャーシに、上手い事フィッティングできれば!と思っていたけど、
DF-03のシャーシにあてがってみると、ボディにも、シャーシにも、かなりの加工が必要

もっといえば、グラスホッパーはめっちゃ可愛いけど、懐かしくてカッコいいボディで楽しみたいんで
グラスホッパーに、こだわる必要もないんじゃないか?と、どんどん脱線してきた。

そこで、考えたのが、DF-03にオプティマのボディを載せること。

四駆にしては、かなりスリムな設計だし、イケそうなんだけど、純正のダークインパクトのボディ形状と
シャーシを眺めると、ステアリングサーボの位置と高さが、オプティマを載せるには、問題になりそうで
段階として、確実に搭載できる純正のダークインパクトのボディを、ターボオプティマか、トマホークのような
ビンテージ感のあるカラーを模して塗ってみるのは、どうだろう?  
どんどん、妥協に方向に向かってるなぁ~^^

いっそ、グラスホッパーはこのまま、お飾りになってもらって、

DF-03シャーシには、特に思い入れも無いし、変に情が湧く前に、手放すのもアリかな?
やっぱり二駆が好きなんで、DT-03を買って、オプティマのボディなんてのはどうだ?

いろいろ、妄想が膨らむ、こうやっていろいろ妄想するのも楽しいし、手を加えるのも楽しいんだけど

最も手っ取り早くて、間違いないのは、トマホークを買っちゃえば、目で癒されて、走りを楽しむのも、
これ1台で万事OKな気もする

問題は、ヤフオクやメルカリじゃないと売ってないってこと・・・

限定販売ではなく、生産終了なわけでもなさそうなんだけど、いつ再販されるのか解んない
ハングオンレーサーなんかは、年に1度くらいのペースで再販されているけど、
いつ再販されるかわかんないものを、待っていたら、貯めたたお小遣いは、それまでに無くなりそうだし
何より、今みたいに、欲しい!走らせたい!って、熱量で居られる自信もない

こういうのって、縁と、勢いと、タイミングだしなぁ~

category:  GRASSHOPPER

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