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販売 最安挑戦 MAA-437 激安 MacBook Air 11-inch 2011モデル Core i7 2677M 4GB A1370 ブランコにて動作確認済み バッテリー.ストレージ欠品 ジャンク landscapingarbors.com landscapingarbors.com

MAA-437 激安 MacBook Air 11-inch 2011モデル Core i7 2677M 4GB A1370 ブランコにて動作確認済み バッテリー.ストレージ欠品 ジャンク

2340円

MAA-437 激安 MacBook Air 11-inch 2011モデル Core i7 2677M 4GB A1370 ブランコにて動作確認済み バッテリー.ストレージ欠品 ジャンク










御回覧ありがとう御座います。




★自己紹介欄、説明文を必ず最後までご覧ください。

同時梱包のシステム変更がございます。


☆☆☆☆☆☆商品説明☆☆☆☆☆



MacBook ブランコにて動作確認 ジャンク品となります。

(ブランコとはあくまでも内部基盤の動作確認となる為物理的動作確認はしておりません)


画像はUSBから起動をしております。

※ACは動作確認時の確認のみ使用しておりますので付属しておりません。


以外の動作確認は行なっておりません。



細かな商品の詳細は画像を参考にしてください。


画像にコメントを付けてありますのでコメントもご覧ください。


★スマートホンからは画像をタップして頂ければコメントがでてきます★



★★★ジャンク品とは壊れている前提の商品になります★★★


ジャンク品ということをご理解の上、ご入札をお願いします。中古品ですので汚れ、キズ等ございます。ご落札後はノークレーム、ノーリターン、ノーアフターでお願いします。


☆☆☆☆付属品☆☆☆☆


ノートPC本体のみになります。


★★★★付属しない物★★★★

ACアダプター

ストレージ(HDD.SSD)

バッテリー

☆☆☆☆商品の状態について☆☆☆☆


PCに関して内部知識、用語知識はまだ少なく細かいご質問されてもお応えすることが出来ないことがございますのでご了承ください。


商品の欠品、破損など目で分かる範囲は写真を撮っておりますが細かな所、筐体内部まで確認しているとは限りません。

PCネジ関係は全てのネジが埋まってなかったり、ネジが欠品している事がございます。



☆☆☆ACアダプターにつきまして☆☆☆

新たにACアダプターをオプションにて付属可能になります。

注意点、全てのACアダプターが在庫でありませんのでご落札後に確認してください。

W数の指定はできません。

差込口に関してはご落札いただいた商品に使用できるものになります。

多数のACをオプションにて購入も可能です。

在庫がない場合もございますので質問欄又はご落札後にメッセージにてお聞き下さい。


★★★800円★★★




☆☆☆発送方法☆☆☆

ゆうパック元払いのみになります。

ご決済から発送日時はご決済から翌日平日3日以内になります。

★3日経って発送連絡が無い場合はご決済確認が出来ていない事がございますのでご連絡ください★

発送は平日のみになります。(週末金曜日の正午12時以降のご入金は週明けの月曜日になります)


発送の仕方は緩衝材、エアーキャプ、ダンボールになります。



発送後に商品が壊れている、電源が繋い等のトラブルが御座いますので梱包の際に柔らかい素材のものをダンボールに詰めて衝撃が最小限になるように心掛けております。

到着後に商品に不具合、破損が御座いましたらゆうパックお客様サービスセンターにお問い合わせ下さい。


(0800-0800-222)

携帯電話から

(0570-0800-22)

★★★★送料一覧★★★★★


☆☆一律1500円☆☆

愛知県

千葉、茨城、栃木、群馬、埼玉、東京、神奈川、山梨、新潟、長野、富山、石川、福井、静岡、岐阜、三重、滋賀、奈良、和歌山、大阪、京都、兵庫

福島、宮城、山形、岩手、秋田、青森、鳥取、岡山、島根、広島、山口、香川、徳島、愛媛、高知

大分、宮崎、福岡、佐賀、長崎、熊本、鹿児島

上記以外

☆一律1800円☆

北海道、沖縄


★★★同時梱包★★★★

8台まで可能です。

同梱はプラス1000円となります。

(同梱対象は商品名にのMAA管理番号がついてる商品に限ります)

以外の管理番号とは同梱しかねます。

ご決済後の商品とは同梱致しかねます。

ご了承ください。


☆☆☆お取り置き☆☆☆


原則2.日間とさせて頂きます。


☆☆☆配達に関して☆☆☆

ご落札後に

配達時間指定、郵便局止め、配達希望日指定がある場合はメッセージをください。


☆☆☆落札後のメッセージに関して☆☆☆

メッセージをいただいた際にメッセージでのご挨拶などは返信を控えさせていただいております。

返信が必要な内容に関しましてはメッセージを送らせていただいております。

☆☆☆発送連絡につきまして☆☆☆

梱包と同時に発送連絡をしております。

その為追跡番号にタイムラグが生じる事がございます。

その際にお問い合わせ番号の記載をさせていただいております。

発送通知と同時にご評価もさせて頂いております。

(評価不要な方は落札後にメッセージにてお伝えください)


☆★☆★☆★☆注意事項☆★☆★☆★

商品落札後2日以内にご連絡がいただけない方に関してはキャンセルとさせていただきますので必ずお取引情報の記入をお願い致します。


商品に問題などがあり突然と悪い評価をされる方がいらっしゃいます。

何か問題、不都合があった場合は評価からでは無くメッセージを下さい。  

当方としては気持ちが良いお取引きに心掛けておりますのでお客様に不快なお取引は避けたいと考えております。

長くなりましたが最後までご覧頂きありがとうございます。

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趣味・日常・独り言を、のほほんと・・・

DF-03 ひとまず完成&nbsp 



DF-03、ボディが完成した。 

ポリカのボディを塗るのは何年ぶりだろ?
アソシのRC-10B4? ドリフト用のFC3S? クローラーの40ランクル?まぁ、5年どころじゃない、久々だな

エアブラシのポリカのボディを塗るのも、ファスカラーを使うのも初めてで、希釈の加減も解らず
長期保管で分離して硬くなっていることに気付かず、色がのらないな~?と、試行錯誤、悪戦苦闘
いろいろ遠回りしたけど、なんとか形になった、

塗装のクオリティは置いといて、やり方やツボはなんとなく解ったから、次はもう少しマシにやれるはず


今回のボディのコンセプトは、DF-03は古いシャーシではあるけど、ビンテージというほど古くもないので
自分の思い入れのある80年代の雰囲気を、コイツで味わえたらイイな~って仕様(笑)

デザインの参考にしたのが、ターボオプティマと、バギーチャンプ
バギーチャンプのステッカーを発注したけど、塗り分けでいえば、ターボオプティマっぽい配色の方が
簡単だったので、ターボオプティマ風味で、塗装

手持ちのジャンクステッカーの中から使えそうなモノを配置して、それっぽく仕上げた。

RC-10B4のときの、オフロード系のステッカーが、たくさんあったはずなのに、どこに行ったんだろな?

80年代風がコンセプトなので、昔バイトしていた、今は無き「共石 GP-1」ってハイオクガソリンの
販売促進グッズのステッカーが残っていたのを貼ってみた。
漢字とカタカナは、どうかな?って思ったけど、もっと良いのが有れば、張り直そう!

ドライバー人形を乗せたいけど、スペースが厳しいので、ボディは出来るだけ高い位置に
マウントしてみたけど、この方が、80年代のクルマっぽくなるな。
ただ、それでもドライバー人形を乗せるのは、難しいかな?

塗装に悪戦苦闘してたときは、どうなることか?と思ったけど、最終的にはそれっぽく仕上がったな^^

プロのように綺麗に仕上げるテクニックはないけど、失敗をリカバリーしたり、手持ちのモノでそれっぽく
最後には帳尻を合わせることに関しては才能かもしれない(笑)

ターボオプティマというよりは、ターボロッキー感がしなくもないし、タミヤのステッカーが貼ってあるのと
黒いCVAダンパーなのに、なんとなく京商っぽい感じが漂っているのも、気に入って愛着も増した^^

自分はコレクターでもなければ、何が何でもオリジナルってこだわりもないので
これで、懐かしい気分が味わえて、走行性能は、当時よりはるかに上が楽しめる、一石二鳥だな

category:  DF-03

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どう塗る?&nbsp 



DF-03、ボディをどうしようか? いろいろ考えたあげく、無難に専用のダークインパクトに。

無難なチョイスにして正解だったようだ。 気になっていたサイドウインドウ後方のふくらみは、
予想通り、STサーボが干渉するから、それを逃がす為のデザインだった

ただ、被せてみると、ボディをめいっぱい低くマウントすると、逃がしの部分がないと干渉するけど
めいっぱい高い位置に載せれば、干渉はしない、

むしろ、ボディを高い位置に載せた方が、自分の好きな80年代のバギーっぽくて
低くマウントすりゃいいってもないな!ってことに気が付いた^^

カラーは、明確にイメージを持っていないと、思いつきだけで塗ると、残念なことになる。

塗り分けは、バギーチャンプか、ターボオプティマのデザインを参考にしようと思っているけど
今どきのフォワードキャビンほどではないにしても、かなりコックピットが前方にあって
似て非なる物っていうか、あくまでも、参考程度ってことだな。

今までは、ポリカボディの塗装は、当然のように缶スプレーだったけど
今回は、初めてエアブラシを使う予定なのと、塗料は、頂き物のファスカラーを、初めて使うんだけど

ファスカラーの使い方を、いろいろ調べると、思いのほか濃いめであまり希釈しないようで
本当に大丈夫なのかな?とか、気になることでいっぱいだ。

どうなることやら。。。 イイ感じで、それっぽく仕上がればいいんだけどな~

category:  DF-03

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2個目の受信機&nbsp 



ひさびさにデカいRCするにあたって、ミニッツ用プロポ以外全部処分してしまっていたので
譲ってもらったのが、サンワの「M11X」 カーボン調のスキンが貼ってあって、カッコいい

受信機は、ヤフオクでゲットして、グラスホッパーに使用していたんだけど
とりあえず、DF-03を走らせたくて、こっちに積んじゃったもんだから、グラスホッパー用が無い

二駆と四駆の2台体制を考えていたので、受信機がもう1個必要だよなぁ~って思っていたところ

なんだろなぁ、今どきのネットってヤツは、購入履歴や検索履歴から、こんなんどうでっしゃろか?と
ガンガンおススメしてくるし、割引きクーポンだの、ペイペイのクジだの、合わせ技でたたみかけてくる。

まんまと術中にハマったというか、掘り出し物の受信機が表示されたので、おもわずポチってしまった
クーポンを利用できたので、1個目の受信機よりも、かなり安く買えたから、結果的には良かった。

それにしても、現行モデルの受信機って高いんだなぁ~、サンワが高いのかな?
以前、デカRC用で使っていたKO製は、一番安いモデルだと、新品で5000円程度だったと記憶している

「M11X」で動作する受信機が、もう、ほぼ生産終了していて、まだ発売されている物だと
17000~20000円 って高価なモデルばっかり、受信機ってそんなにするの? 

サンワのサイトを眺めていると、送信機、受信機、サーボ、ESCのエントリーモデルのセットの価格
に対して、受信機単体の価格、セットのうち、価格の半分を受信機が占めていることに驚き

自分は、受信機なんて、ノーコンでなきゃなんでもいいんじゃね?ってくらい、意識が低かったけど
もちろん、ホントは、そんなもんじゃないことは、わかってる。

受信機の偉大さに感謝して、大事に使わねば^^

category:  GRASSHOPPER

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ヒントを頂く&nbsp 



やっぱり、グラスホッパーは流行ってるようだ。
ワンメイクレースのイベント開催されているようだし、ががはしchでも、製作してイベント参加してたし

TNレーシングのババンゴさんも、始めたようだから、なにかしらのパーツを開発するだろうな。
RC ARTでは、キットの倍くらいするリヤサスの改造パーツとか出してるし
やっぱり、オジサンの心を鷲掴みにする何かが、このクルマにはあるようだ。

自分はコレクターでもないし、何が何でもオリジナルじゃなきゃ!ってこだわりもないし
古いから走りは仕方ない・・・じゃなくて、ある程度気持ちよく走りたい。
ってなると、シャーシは新しいに越したことは無いんだけど、全く欲しいと思わない理由がボディだ

グラスホッパーの四独化は、楽しそうだしチャレンジするつもりでいたけど、その為の部品取りのつもりで
買ったDF-03の走行性能の高さに、コイツはコイツで活かさないと、もったいと思うようになった



偶然観たこの動画、DF-03は古いシャーシだけど、一応現行モデルで、この動画も1年くらい前のもの
四駆にしては、異例のスリムな設計であることをを語っていたけど、だからこそ
自分の好きな時代のボディを、載せることが出来そうで、素材としては格好のシャーシかもしれない

今どきの四駆バギーは、シャーシの幅が広くて、それにあわせて、ボディもノッペリしてて、クビレもない
さらにデザインは二の次の、フォワードキャビンなので、全く興味の対象にならないし・・・



自分のグラスホッパーは、完全にオブジェ状態だ
自分はグラスホッパーのボディこだわっている訳じゃなく、懐かしくてカッコいいボディで遊びたいってこと

そう思うと、四駆はDF-03 二駆は、DT-03に、好きなボディを載せるのが、一番現実的かなぁ~
で、いろいろ検索していると、例えば、DT-02にバギーチャンプのボディ なんて写真を見ると
これだよ、コレ!って感じで、たぶん、同世代の人は、考えることが同じなんだなぁ~

オプティマ、ターボオプティマ、ビートルなどの、京商の復刻バギーのボディは王道デザインだし
タミヤのプラボディより、ポリカだから汎用性も高くて人気なんだな。
見た目は懐かしいけど、走りも存分に楽しめるって、想像しただけでも楽しくなってくるな^^

category:  GRASSHOPPER

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お飾りに&nbsp 



DF-03を、試走してみると、グラスホッパーは可愛くて仕方ないけど、また走らせよう!って気は
すっかり無くなるほど、DF-03の前では、あの走行性能はすっかり色あせてしまった・・・

グラスホッパー四独化計画は、まずはDF-03の純正ボディ、ダークインパクトが届いたら塗装して
それで、ちょくちょく遊んでから、どうするか考えよう。

ってことで、当面可動予定の無いグラスホッパーは、店のディスプレイになってもらうことに。



以前は、1/8エンジンカー フェラーリのF1を飾っていたけど、紫外線にやられてボロボロになり撤去

なんか寂しいなぁ~って感じがしていたので、丁度イイかな
グラスホッパーは、通りがかりの人の中には、お!懐かしいな!って思う人もいるかもしれないな。

グラスホッパー四独化計画も、シャーシ自体には、オリジナルに何もこだわりはなかったので
グラスホッパーのボディだけよく走るシャーシに、上手い事フィッティングできれば!と思っていたけど、
DF-03のシャーシにあてがってみると、ボディにも、シャーシにも、かなりの加工が必要

もっといえば、グラスホッパーはめっちゃ可愛いけど、懐かしくてカッコいいボディで楽しみたいんで
グラスホッパーに、こだわる必要もないんじゃないか?と、どんどん脱線してきた。

そこで、考えたのが、DF-03にオプティマのボディを載せること。

四駆にしては、かなりスリムな設計だし、イケそうなんだけど、純正のダークインパクトのボディ形状と
シャーシを眺めると、ステアリングサーボの位置と高さが、オプティマを載せるには、問題になりそうで
段階として、確実に搭載できる純正のダークインパクトのボディを、ターボオプティマか、トマホークのような
ビンテージ感のあるカラーを模して塗ってみるのは、どうだろう?  
どんどん、妥協に方向に向かってるなぁ~^^

いっそ、グラスホッパーはこのまま、お飾りになってもらって、

DF-03シャーシには、特に思い入れも無いし、変に情が湧く前に、手放すのもアリかな?
やっぱり二駆が好きなんで、DT-03を買って、オプティマのボディなんてのはどうだ?

いろいろ、妄想が膨らむ、こうやっていろいろ妄想するのも楽しいし、手を加えるのも楽しいんだけど

最も手っ取り早くて、間違いないのは、トマホークを買っちゃえば、目で癒されて、走りを楽しむのも、
これ1台で万事OKな気もする

問題は、ヤフオクやメルカリじゃないと売ってないってこと・・・

限定販売ではなく、生産終了なわけでもなさそうなんだけど、いつ再販されるのか解んない
ハングオンレーサーなんかは、年に1度くらいのペースで再販されているけど、
いつ再販されるかわかんないものを、待っていたら、貯めたたお小遣いは、それまでに無くなりそうだし
何より、今みたいに、欲しい!走らせたい!って、熱量で居られる自信もない

こういうのって、縁と、勢いと、タイミングだしなぁ~

category:  GRASSHOPPER

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