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正規品販売! 信託 3786- ソニー SONY Vlog用カメラ VLOGCAM ZV-1 ウィンドスクリーン付属 ブラック 良品 landscapingarbors.com landscapingarbors.com

3786- ソニー SONY Vlog用カメラ VLOGCAM ZV-1 ウィンドスクリーン付属 ブラック 良品

32630円

3786- ソニー SONY Vlog用カメラ VLOGCAM ZV-1 ウィンドスクリーン付属 ブラック 良品












3786- ソニー SONY Vlog用カメラ VLOGCAM ZV-1 ウィンドスクリーン付属 ブラック 良品
商品説明 使用に伴うキズが若干ありますが全体的にはキレイです。

液晶は保護フィルムが貼られておりキレイです。

ベタつきもなく、レンズ内もクリアでキレイです。

動作に関しても完動品となります。


今回お届けするものは

写真に写っているものが全てとなります。

よくご確認くださいませ。



※基本的に記載しているものが全てです。
※付属品はあくまでおまけとお考えください。(返品の対象となりません)
注意事項 注意事項

★ 初期不良の際は到着後3日間以内にご連絡願います

※ボディーは自然故障につきましては到着後5日以内にご返送いただければ返品保証対応とさせていただきます。
(メカニカルに限ります)その場合は、送料、落札手数料(落札金額の8.8%)をご負担いただきます。

★以下のものは保証の対象外ですのでご注意ください。

・微細なゴミやもカビ、くもり、サビ、磨耗、劣化など。
・また、巻き上げやヘリコイドの感触、光学系の見えの良し悪し等個人の感覚に属するものもの。
・距離計連動式カメラ及びレンズにおける僅かなピントの誤差。
・落下、水没、衝撃などによるもの。

※ 保証付きの商品に関しましては、期日まで、落札金額の範囲内とさせていただきます、その後は実費になります。
※バッテリーは消耗品の為保証対象外とさせていただきます。
※ 写真は光などの関係で、実物と若干違う場合がございますが特別な加工はいたしておりません。
※ 仕様は予告無く変更になる場合がございます
※ 当製品を使用したことにより発生した周辺機器の不具合は保証できません
※ 当製品を使用したことにより発生した損害等は保証対象外です。
※ 落札後48時間以内にご連絡くださいませ、また一週間程度でのお取引完了にご協力願います
商品はすべて税込みの金額となります。
  例) 商品代金+送料=合計金額となります。
※ 輸入品の場合箱等の多少の汚れ傷はご了承ください。
※ 注意事項、発送詳細をよくお読みになりご入札ください。
※ きれいな中古品であっても、あくまでもUSEDですので、完璧を求める方、
特に神経質な方はご入札をお考えください。
※ 評価の悪いが多目の方、新規の方はやむを得ず入札を取り消す場合もございます、
いたずらが多いのでご了解ください、新規の方で高額の場合は事前に質問いただくと
比較的スムーズです。

★返品に関して
・よくご検討のうえ、充分に納得をされてからの入札をお願い致します。
・万一、商品にご満足いただけなかった場合は、到着後3日以内にご返送いただければ返品対応とさせていただきます。
・その場合は、返送料、落札手数料(落札金額の8.8%)、返金の振込み手数料などは落札者様でご負担をお願い致します。

★誤って落札後、キャンセルされた場合
・誤って落札後キャンセルされた場合、落札手数料(落札代金の8.8%)+再出品手数量として3000円を御負担ください。
発送詳細 運送会社の指定はできません。
倉庫からの発送となりまして運送会社が変わる場合がありますので局留めはできません。
支払方法 ■Yahoo!かんたん決済
この案内は出品支援ツール ■@即売くんWEB■ で作成されています。


この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。

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F-884iES らくらくホン ピンク
WBX 4
Nintendo Switchのジョイコンを分解するため、いろんなレビューを見てジャストサイズを模索した結果こちらのY2.0(規格Y0)を購入しました。(持つところが水色のものです。)精密ドライバーに慣れていない人は、力の入れ方が分からないと思います。力の入れ方が悪いと小さなネジは頭を舐めてしまいます。小さなネジを外すときはドライバーをネジの頭に少々押し付けながら、回すのがコツです。ドライバーとしてはこちらのサイズY2.0(規格Y0)で間違いないです。持つところが赤のサイズY0.6(規格Y000)でジョイコンのネジを外された方もいらっしゃるようですが、Y0.6はジョイコンのネジサイズより小さく、これを外す用途には向かないと思います。(小さいので力が伝わりにくく、最悪の場合ネジの溝を舐めてつぶしてしまいます)当方はこちらでジョイコンのネジの頭を舐めることもなく、ドライバー側の先端も傷めずに外側すべてのネジを外す事が出来ました。内側にも+のネジがあるので、そちらは手持ちの精密ドライバーで外すつもりです。平均的なものの評価はいつも☆3つにしています。こちらの品物は購入しやすい価格ということでプラス1、工具として問題がなかった点でプラス1、説明の文章と画像に誤った表記(Y2.0はY000ではないはず)が見受けられるのでマイナス1としてトータル☆4つとしました。以上、ご購入の参考になれば幸いです。

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ベックマンの茶色に使用しています❗思った通りでした‼️購入して良かったなぁ✋

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趣味・日常・独り言を、のほほんと・・・

DF-03 ひとまず完成&nbsp 



DF-03、ボディが完成した。 

ポリカのボディを塗るのは何年ぶりだろ?
アソシのRC-10B4? ドリフト用のFC3S? クローラーの40ランクル?まぁ、5年どころじゃない、久々だな

エアブラシのポリカのボディを塗るのも、ファスカラーを使うのも初めてで、希釈の加減も解らず
長期保管で分離して硬くなっていることに気付かず、色がのらないな~?と、試行錯誤、悪戦苦闘
いろいろ遠回りしたけど、なんとか形になった、

塗装のクオリティは置いといて、やり方やツボはなんとなく解ったから、次はもう少しマシにやれるはず


今回のボディのコンセプトは、DF-03は古いシャーシではあるけど、ビンテージというほど古くもないので
自分の思い入れのある80年代の雰囲気を、コイツで味わえたらイイな~って仕様(笑)

デザインの参考にしたのが、ターボオプティマと、バギーチャンプ
バギーチャンプのステッカーを発注したけど、塗り分けでいえば、ターボオプティマっぽい配色の方が
簡単だったので、ターボオプティマ風味で、塗装

手持ちのジャンクステッカーの中から使えそうなモノを配置して、それっぽく仕上げた。

RC-10B4のときの、オフロード系のステッカーが、たくさんあったはずなのに、どこに行ったんだろな?

80年代風がコンセプトなので、昔バイトしていた、今は無き「共石 GP-1」ってハイオクガソリンの
販売促進グッズのステッカーが残っていたのを貼ってみた。
漢字とカタカナは、どうかな?って思ったけど、もっと良いのが有れば、張り直そう!

ドライバー人形を乗せたいけど、スペースが厳しいので、ボディは出来るだけ高い位置に
マウントしてみたけど、この方が、80年代のクルマっぽくなるな。
ただ、それでもドライバー人形を乗せるのは、難しいかな?

塗装に悪戦苦闘してたときは、どうなることか?と思ったけど、最終的にはそれっぽく仕上がったな^^

プロのように綺麗に仕上げるテクニックはないけど、失敗をリカバリーしたり、手持ちのモノでそれっぽく
最後には帳尻を合わせることに関しては才能かもしれない(笑)

ターボオプティマというよりは、ターボロッキー感がしなくもないし、タミヤのステッカーが貼ってあるのと
黒いCVAダンパーなのに、なんとなく京商っぽい感じが漂っているのも、気に入って愛着も増した^^

自分はコレクターでもなければ、何が何でもオリジナルってこだわりもないので
これで、懐かしい気分が味わえて、走行性能は、当時よりはるかに上が楽しめる、一石二鳥だな

category:  DF-03

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どう塗る?&nbsp 



DF-03、ボディをどうしようか? いろいろ考えたあげく、無難に専用のダークインパクトに。

無難なチョイスにして正解だったようだ。 気になっていたサイドウインドウ後方のふくらみは、
予想通り、STサーボが干渉するから、それを逃がす為のデザインだった

ただ、被せてみると、ボディをめいっぱい低くマウントすると、逃がしの部分がないと干渉するけど
めいっぱい高い位置に載せれば、干渉はしない、

むしろ、ボディを高い位置に載せた方が、自分の好きな80年代のバギーっぽくて
低くマウントすりゃいいってもないな!ってことに気が付いた^^

カラーは、明確にイメージを持っていないと、思いつきだけで塗ると、残念なことになる。

塗り分けは、バギーチャンプか、ターボオプティマのデザインを参考にしようと思っているけど
今どきのフォワードキャビンほどではないにしても、かなりコックピットが前方にあって
似て非なる物っていうか、あくまでも、参考程度ってことだな。

今までは、ポリカボディの塗装は、当然のように缶スプレーだったけど
今回は、初めてエアブラシを使う予定なのと、塗料は、頂き物のファスカラーを、初めて使うんだけど

ファスカラーの使い方を、いろいろ調べると、思いのほか濃いめであまり希釈しないようで
本当に大丈夫なのかな?とか、気になることでいっぱいだ。

どうなることやら。。。 イイ感じで、それっぽく仕上がればいいんだけどな~

category:  DF-03

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2個目の受信機&nbsp 



ひさびさにデカいRCするにあたって、ミニッツ用プロポ以外全部処分してしまっていたので
譲ってもらったのが、サンワの「M11X」 カーボン調のスキンが貼ってあって、カッコいい

受信機は、ヤフオクでゲットして、グラスホッパーに使用していたんだけど
とりあえず、DF-03を走らせたくて、こっちに積んじゃったもんだから、グラスホッパー用が無い

二駆と四駆の2台体制を考えていたので、受信機がもう1個必要だよなぁ~って思っていたところ

なんだろなぁ、今どきのネットってヤツは、購入履歴や検索履歴から、こんなんどうでっしゃろか?と
ガンガンおススメしてくるし、割引きクーポンだの、ペイペイのクジだの、合わせ技でたたみかけてくる。

まんまと術中にハマったというか、掘り出し物の受信機が表示されたので、おもわずポチってしまった
クーポンを利用できたので、1個目の受信機よりも、かなり安く買えたから、結果的には良かった。

それにしても、現行モデルの受信機って高いんだなぁ~、サンワが高いのかな?
以前、デカRC用で使っていたKO製は、一番安いモデルだと、新品で5000円程度だったと記憶している

「M11X」で動作する受信機が、もう、ほぼ生産終了していて、まだ発売されている物だと
17000~20000円 って高価なモデルばっかり、受信機ってそんなにするの? 

サンワのサイトを眺めていると、送信機、受信機、サーボ、ESCのエントリーモデルのセットの価格
に対して、受信機単体の価格、セットのうち、価格の半分を受信機が占めていることに驚き

自分は、受信機なんて、ノーコンでなきゃなんでもいいんじゃね?ってくらい、意識が低かったけど
もちろん、ホントは、そんなもんじゃないことは、わかってる。

受信機の偉大さに感謝して、大事に使わねば^^

category:  GRASSHOPPER

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ヒントを頂く&nbsp 



やっぱり、グラスホッパーは流行ってるようだ。
ワンメイクレースのイベント開催されているようだし、ががはしchでも、製作してイベント参加してたし

TNレーシングのババンゴさんも、始めたようだから、なにかしらのパーツを開発するだろうな。
RC ARTでは、キットの倍くらいするリヤサスの改造パーツとか出してるし
やっぱり、オジサンの心を鷲掴みにする何かが、このクルマにはあるようだ。

自分はコレクターでもないし、何が何でもオリジナルじゃなきゃ!ってこだわりもないし
古いから走りは仕方ない・・・じゃなくて、ある程度気持ちよく走りたい。
ってなると、シャーシは新しいに越したことは無いんだけど、全く欲しいと思わない理由がボディだ

グラスホッパーの四独化は、楽しそうだしチャレンジするつもりでいたけど、その為の部品取りのつもりで
買ったDF-03の走行性能の高さに、コイツはコイツで活かさないと、もったいと思うようになった



偶然観たこの動画、DF-03は古いシャーシだけど、一応現行モデルで、この動画も1年くらい前のもの
四駆にしては、異例のスリムな設計であることをを語っていたけど、だからこそ
自分の好きな時代のボディを、載せることが出来そうで、素材としては格好のシャーシかもしれない

今どきの四駆バギーは、シャーシの幅が広くて、それにあわせて、ボディもノッペリしてて、クビレもない
さらにデザインは二の次の、フォワードキャビンなので、全く興味の対象にならないし・・・



自分のグラスホッパーは、完全にオブジェ状態だ
自分はグラスホッパーのボディこだわっている訳じゃなく、懐かしくてカッコいいボディで遊びたいってこと

そう思うと、四駆はDF-03 二駆は、DT-03に、好きなボディを載せるのが、一番現実的かなぁ~
で、いろいろ検索していると、例えば、DT-02にバギーチャンプのボディ なんて写真を見ると
これだよ、コレ!って感じで、たぶん、同世代の人は、考えることが同じなんだなぁ~

オプティマ、ターボオプティマ、ビートルなどの、京商の復刻バギーのボディは王道デザインだし
タミヤのプラボディより、ポリカだから汎用性も高くて人気なんだな。
見た目は懐かしいけど、走りも存分に楽しめるって、想像しただけでも楽しくなってくるな^^

category:  GRASSHOPPER

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お飾りに&nbsp 



DF-03を、試走してみると、グラスホッパーは可愛くて仕方ないけど、また走らせよう!って気は
すっかり無くなるほど、DF-03の前では、あの走行性能はすっかり色あせてしまった・・・

グラスホッパー四独化計画は、まずはDF-03の純正ボディ、ダークインパクトが届いたら塗装して
それで、ちょくちょく遊んでから、どうするか考えよう。

ってことで、当面可動予定の無いグラスホッパーは、店のディスプレイになってもらうことに。



以前は、1/8エンジンカー フェラーリのF1を飾っていたけど、紫外線にやられてボロボロになり撤去

なんか寂しいなぁ~って感じがしていたので、丁度イイかな
グラスホッパーは、通りがかりの人の中には、お!懐かしいな!って思う人もいるかもしれないな。

グラスホッパー四独化計画も、シャーシ自体には、オリジナルに何もこだわりはなかったので
グラスホッパーのボディだけよく走るシャーシに、上手い事フィッティングできれば!と思っていたけど、
DF-03のシャーシにあてがってみると、ボディにも、シャーシにも、かなりの加工が必要

もっといえば、グラスホッパーはめっちゃ可愛いけど、懐かしくてカッコいいボディで楽しみたいんで
グラスホッパーに、こだわる必要もないんじゃないか?と、どんどん脱線してきた。

そこで、考えたのが、DF-03にオプティマのボディを載せること。

四駆にしては、かなりスリムな設計だし、イケそうなんだけど、純正のダークインパクトのボディ形状と
シャーシを眺めると、ステアリングサーボの位置と高さが、オプティマを載せるには、問題になりそうで
段階として、確実に搭載できる純正のダークインパクトのボディを、ターボオプティマか、トマホークのような
ビンテージ感のあるカラーを模して塗ってみるのは、どうだろう?  
どんどん、妥協に方向に向かってるなぁ~^^

いっそ、グラスホッパーはこのまま、お飾りになってもらって、

DF-03シャーシには、特に思い入れも無いし、変に情が湧く前に、手放すのもアリかな?
やっぱり二駆が好きなんで、DT-03を買って、オプティマのボディなんてのはどうだ?

いろいろ、妄想が膨らむ、こうやっていろいろ妄想するのも楽しいし、手を加えるのも楽しいんだけど

最も手っ取り早くて、間違いないのは、トマホークを買っちゃえば、目で癒されて、走りを楽しむのも、
これ1台で万事OKな気もする

問題は、ヤフオクやメルカリじゃないと売ってないってこと・・・

限定販売ではなく、生産終了なわけでもなさそうなんだけど、いつ再販されるのか解んない
ハングオンレーサーなんかは、年に1度くらいのペースで再販されているけど、
いつ再販されるかわかんないものを、待っていたら、貯めたたお小遣いは、それまでに無くなりそうだし
何より、今みたいに、欲しい!走らせたい!って、熱量で居られる自信もない

こういうのって、縁と、勢いと、タイミングだしなぁ~

category:  GRASSHOPPER

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