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国内発送 日本初の ELECOM iPhone SE 第3 2世代 8 7 ハードケース 極み サイドメッキ ローズゴールド サイドメタリック塗装が艶やかで深みある高級感 landscapingarbors.com landscapingarbors.com

ELECOM iPhone SE 第3・2世代 iPhone 8 7 ハードケース 極み サイドメッキ ローズゴールド サイドメタリック塗装が艶やかで深みある高級感

84円

ELECOM iPhone SE 第3・2世代 iPhone 8 7 ハードケース 極み サイドメッキ ローズゴールド サイドメタリック塗装が艶やかで深みある高級感


詳細は画像をご覧ください。
裏表映っておりますが
出品品は1個のみです。
iPhone SE(第3世代)
iPhone SE(第2世代)
iPhone 8
iPhone 7
に対応いたします。

外装からの撮影画像では色の感じがわかり辛いかもしれませんのでこちらメーカーサイトのリンクをご参照下さい。

製品の特長

薄さと軽さと丈夫さを兼ね備えた

サイドのメタリック塗装が、艶やかで深みのある高級感を演出し、各種コネクタやボタン周りまでケースが覆う極みを実現。薄さと軽さと丈夫さを兼ね備えたポリカーボネート素材を使用したiPhone SE 第2世代、iPhone 8、iPhone 7用極みハードケースです。
上品な輝きを放つ高級感あるシェルケース

側面部分にメッキ加工を施した上品な輝きを放つ高級感あるシェルケースです。
本体のデザインを損なうことなくガード

軽くて丈夫でありながら薄くてスリムなので、本体のデザインを損なうことなくキズや汚れをガードします。
UVコートにより、美しい光沢感を実現

ケース表面をUVコートすることで、傷が付きにくく、艶やかな美しい光沢感を実現しました。
各種コネクタやボタン周りまで覆う

各種コネクタやボタン周りまでケースが覆うので、安心して使用できます。
文字入力などが快適

液晶画面をケースが覆わないので、文字入力などが快適に操作可能です。
カメラレンズ保護設計

背面カメラ周りを覆い、カメラへの傷を防ぐ、カメラレンズ保護設計です。
スムーズに装着できるデザイン

ケース装着時に側面ボタン部が干渉せずスムーズに装着できるようにデザインしました。細い部分に負荷がかからないため破損しにくいです。
装着したまま、接続や操作が可能

ケースを装着したままで、純正の各種ケーブルの接続や写真撮影、ボタンの操作が可能です。
仕様
対応機種 iPhone SE 第3世代、iPhone SE 第2世代、iPhone 8、iPhone 7
セット内容 ケース本体×1
材質 ケース本体:ポリカーボネート
カラー ローズゴールド

送付方法は
発送サイズに合わせて簡易な梱包を予定しております。
送達手段に補償や記録のある手段を希望しますが
落札者様のご理解、ご指示により定形外郵便のみに対応します。

当方の都合、発送をお休みさせていただく日ををこちらに掲載させていただいております。
お手数をおかけしますが、落札品、お急ぎの方はこちらをご確認の上、ご入札下さい。

定形外郵便140円。(記録無・補償無・郵便受)
上記に加えて
+簡易書留320円(記録有・補償有・戸口配達)

クリックポスト198円(記録有・補償無・郵便受)

海外発送も承ります。
小形包装物、書留付で発送可能です。EMSも利用できます。
利用予定の方は事前にご質問ください。

他、ゆうパック(持込割適用可・お手軽便は機器未導入の為利用不可)・ヤマト運輸持込発送可能
もし落札者様にてご契約いただいている運送会社様等がございましたらご相談ください可能な限りではございますが対応いたします。
その場合、基本的に当該運輸会社様に集荷をお願いすることになるかと思います。
直接取引は不可ですご了承下さい。

発送方法が多岐にわたる為、主に選択されうるだろうとする手段以外は
その他とさせていただいて、便宜上の表記とさせていただいております。

お支払方法
2018年3月1日より、決済方法は「かんたん決済」のみとなります。

他出品物との同梱発送も承ります。
(重さ、サイズにより送料実費変更ありますので、同梱発送等の希望があれば事前に質問いただければ同梱後の送料等にお答えできるかと思います)
また出品物によりますが同じものの在庫が出品物以外にもある場合がございます。
(この場合ヤフオクの規約がございますので改めてご相談・ご質問頂いた条件にて別に新規出品や再出品を行いますのでご質問下さい)

商品説明及び画像を確認の上、ノークレームノーリターンでお願いします。
デジカメの撮影状況や、表示されているモニターにより、実物と若干色の違いがある場合があることをご理解ください。
連絡や支払いに時間がかかるなど落札後の対応が遅い方は入札をお控えくださいますようお願いいたします。
(落札後48時間以内の連絡及び、口座番号連絡後48時間以内の振込をお願いします。)
期限内にご連絡頂けない場合や振込が確認出来ない場合には出品者主観の判断によって落札者都合にて無条件で落札権利を削除させて頂く"場合"がございます。
(システム上落札者に『非常に悪い』の評価が付きます。)
入札後のキャンセルは不可。よく考えた上でのご入札をよろしくお願いいたします。
出品者は1人で取引を行っています。よって予期せぬ天災・死亡・事故・病気・出品者に発生した不慮の事態、私情などと重なり、取引ができない状況に陥る可能性があります。
落札者様にはお願いする事、留意点を多く羅列しておりますが何卒ご理解頂きますようお願いいたします。

当方の都合、発送をお休みさせていただく日ををこちらに掲載させていただいております。
お手数をおかけしますが、落札品、お急ぎの方はこちらをご確認の上、ご入札下さい

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DF-03 ひとまず完成&nbsp 



DF-03、ボディが完成した。 

ポリカのボディを塗るのは何年ぶりだろ?
アソシのRC-10B4? ドリフト用のFC3S? クローラーの40ランクル?まぁ、5年どころじゃない、久々だな

エアブラシのポリカのボディを塗るのも、ファスカラーを使うのも初めてで、希釈の加減も解らず
長期保管で分離して硬くなっていることに気付かず、色がのらないな~?と、試行錯誤、悪戦苦闘
いろいろ遠回りしたけど、なんとか形になった、

塗装のクオリティは置いといて、やり方やツボはなんとなく解ったから、次はもう少しマシにやれるはず


今回のボディのコンセプトは、DF-03は古いシャーシではあるけど、ビンテージというほど古くもないので
自分の思い入れのある80年代の雰囲気を、コイツで味わえたらイイな~って仕様(笑)

デザインの参考にしたのが、ターボオプティマと、バギーチャンプ
バギーチャンプのステッカーを発注したけど、塗り分けでいえば、ターボオプティマっぽい配色の方が
簡単だったので、ターボオプティマ風味で、塗装

手持ちのジャンクステッカーの中から使えそうなモノを配置して、それっぽく仕上げた。

RC-10B4のときの、オフロード系のステッカーが、たくさんあったはずなのに、どこに行ったんだろな?

80年代風がコンセプトなので、昔バイトしていた、今は無き「共石 GP-1」ってハイオクガソリンの
販売促進グッズのステッカーが残っていたのを貼ってみた。
漢字とカタカナは、どうかな?って思ったけど、もっと良いのが有れば、張り直そう!

ドライバー人形を乗せたいけど、スペースが厳しいので、ボディは出来るだけ高い位置に
マウントしてみたけど、この方が、80年代のクルマっぽくなるな。
ただ、それでもドライバー人形を乗せるのは、難しいかな?

塗装に悪戦苦闘してたときは、どうなることか?と思ったけど、最終的にはそれっぽく仕上がったな^^

プロのように綺麗に仕上げるテクニックはないけど、失敗をリカバリーしたり、手持ちのモノでそれっぽく
最後には帳尻を合わせることに関しては才能かもしれない(笑)

ターボオプティマというよりは、ターボロッキー感がしなくもないし、タミヤのステッカーが貼ってあるのと
黒いCVAダンパーなのに、なんとなく京商っぽい感じが漂っているのも、気に入って愛着も増した^^

自分はコレクターでもなければ、何が何でもオリジナルってこだわりもないので
これで、懐かしい気分が味わえて、走行性能は、当時よりはるかに上が楽しめる、一石二鳥だな

category:  DF-03

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どう塗る?&nbsp 



DF-03、ボディをどうしようか? いろいろ考えたあげく、無難に専用のダークインパクトに。

無難なチョイスにして正解だったようだ。 気になっていたサイドウインドウ後方のふくらみは、
予想通り、STサーボが干渉するから、それを逃がす為のデザインだった

ただ、被せてみると、ボディをめいっぱい低くマウントすると、逃がしの部分がないと干渉するけど
めいっぱい高い位置に載せれば、干渉はしない、

むしろ、ボディを高い位置に載せた方が、自分の好きな80年代のバギーっぽくて
低くマウントすりゃいいってもないな!ってことに気が付いた^^

カラーは、明確にイメージを持っていないと、思いつきだけで塗ると、残念なことになる。

塗り分けは、バギーチャンプか、ターボオプティマのデザインを参考にしようと思っているけど
今どきのフォワードキャビンほどではないにしても、かなりコックピットが前方にあって
似て非なる物っていうか、あくまでも、参考程度ってことだな。

今までは、ポリカボディの塗装は、当然のように缶スプレーだったけど
今回は、初めてエアブラシを使う予定なのと、塗料は、頂き物のファスカラーを、初めて使うんだけど

ファスカラーの使い方を、いろいろ調べると、思いのほか濃いめであまり希釈しないようで
本当に大丈夫なのかな?とか、気になることでいっぱいだ。

どうなることやら。。。 イイ感じで、それっぽく仕上がればいいんだけどな~

category:  DF-03

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2個目の受信機&nbsp 



ひさびさにデカいRCするにあたって、ミニッツ用プロポ以外全部処分してしまっていたので
譲ってもらったのが、サンワの「M11X」 カーボン調のスキンが貼ってあって、カッコいい

受信機は、ヤフオクでゲットして、グラスホッパーに使用していたんだけど
とりあえず、DF-03を走らせたくて、こっちに積んじゃったもんだから、グラスホッパー用が無い

二駆と四駆の2台体制を考えていたので、受信機がもう1個必要だよなぁ~って思っていたところ

なんだろなぁ、今どきのネットってヤツは、購入履歴や検索履歴から、こんなんどうでっしゃろか?と
ガンガンおススメしてくるし、割引きクーポンだの、ペイペイのクジだの、合わせ技でたたみかけてくる。

まんまと術中にハマったというか、掘り出し物の受信機が表示されたので、おもわずポチってしまった
クーポンを利用できたので、1個目の受信機よりも、かなり安く買えたから、結果的には良かった。

それにしても、現行モデルの受信機って高いんだなぁ~、サンワが高いのかな?
以前、デカRC用で使っていたKO製は、一番安いモデルだと、新品で5000円程度だったと記憶している

「M11X」で動作する受信機が、もう、ほぼ生産終了していて、まだ発売されている物だと
17000~20000円 って高価なモデルばっかり、受信機ってそんなにするの? 

サンワのサイトを眺めていると、送信機、受信機、サーボ、ESCのエントリーモデルのセットの価格
に対して、受信機単体の価格、セットのうち、価格の半分を受信機が占めていることに驚き

自分は、受信機なんて、ノーコンでなきゃなんでもいいんじゃね?ってくらい、意識が低かったけど
もちろん、ホントは、そんなもんじゃないことは、わかってる。

受信機の偉大さに感謝して、大事に使わねば^^

category:  GRASSHOPPER

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ヒントを頂く&nbsp 



やっぱり、グラスホッパーは流行ってるようだ。
ワンメイクレースのイベント開催されているようだし、ががはしchでも、製作してイベント参加してたし

TNレーシングのババンゴさんも、始めたようだから、なにかしらのパーツを開発するだろうな。
RC ARTでは、キットの倍くらいするリヤサスの改造パーツとか出してるし
やっぱり、オジサンの心を鷲掴みにする何かが、このクルマにはあるようだ。

自分はコレクターでもないし、何が何でもオリジナルじゃなきゃ!ってこだわりもないし
古いから走りは仕方ない・・・じゃなくて、ある程度気持ちよく走りたい。
ってなると、シャーシは新しいに越したことは無いんだけど、全く欲しいと思わない理由がボディだ

グラスホッパーの四独化は、楽しそうだしチャレンジするつもりでいたけど、その為の部品取りのつもりで
買ったDF-03の走行性能の高さに、コイツはコイツで活かさないと、もったいと思うようになった



偶然観たこの動画、DF-03は古いシャーシだけど、一応現行モデルで、この動画も1年くらい前のもの
四駆にしては、異例のスリムな設計であることをを語っていたけど、だからこそ
自分の好きな時代のボディを、載せることが出来そうで、素材としては格好のシャーシかもしれない

今どきの四駆バギーは、シャーシの幅が広くて、それにあわせて、ボディもノッペリしてて、クビレもない
さらにデザインは二の次の、フォワードキャビンなので、全く興味の対象にならないし・・・



自分のグラスホッパーは、完全にオブジェ状態だ
自分はグラスホッパーのボディこだわっている訳じゃなく、懐かしくてカッコいいボディで遊びたいってこと

そう思うと、四駆はDF-03 二駆は、DT-03に、好きなボディを載せるのが、一番現実的かなぁ~
で、いろいろ検索していると、例えば、DT-02にバギーチャンプのボディ なんて写真を見ると
これだよ、コレ!って感じで、たぶん、同世代の人は、考えることが同じなんだなぁ~

オプティマ、ターボオプティマ、ビートルなどの、京商の復刻バギーのボディは王道デザインだし
タミヤのプラボディより、ポリカだから汎用性も高くて人気なんだな。
見た目は懐かしいけど、走りも存分に楽しめるって、想像しただけでも楽しくなってくるな^^

category:  GRASSHOPPER

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お飾りに&nbsp 



DF-03を、試走してみると、グラスホッパーは可愛くて仕方ないけど、また走らせよう!って気は
すっかり無くなるほど、DF-03の前では、あの走行性能はすっかり色あせてしまった・・・

グラスホッパー四独化計画は、まずはDF-03の純正ボディ、ダークインパクトが届いたら塗装して
それで、ちょくちょく遊んでから、どうするか考えよう。

ってことで、当面可動予定の無いグラスホッパーは、店のディスプレイになってもらうことに。



以前は、1/8エンジンカー フェラーリのF1を飾っていたけど、紫外線にやられてボロボロになり撤去

なんか寂しいなぁ~って感じがしていたので、丁度イイかな
グラスホッパーは、通りがかりの人の中には、お!懐かしいな!って思う人もいるかもしれないな。

グラスホッパー四独化計画も、シャーシ自体には、オリジナルに何もこだわりはなかったので
グラスホッパーのボディだけよく走るシャーシに、上手い事フィッティングできれば!と思っていたけど、
DF-03のシャーシにあてがってみると、ボディにも、シャーシにも、かなりの加工が必要

もっといえば、グラスホッパーはめっちゃ可愛いけど、懐かしくてカッコいいボディで楽しみたいんで
グラスホッパーに、こだわる必要もないんじゃないか?と、どんどん脱線してきた。

そこで、考えたのが、DF-03にオプティマのボディを載せること。

四駆にしては、かなりスリムな設計だし、イケそうなんだけど、純正のダークインパクトのボディ形状と
シャーシを眺めると、ステアリングサーボの位置と高さが、オプティマを載せるには、問題になりそうで
段階として、確実に搭載できる純正のダークインパクトのボディを、ターボオプティマか、トマホークのような
ビンテージ感のあるカラーを模して塗ってみるのは、どうだろう?  
どんどん、妥協に方向に向かってるなぁ~^^

いっそ、グラスホッパーはこのまま、お飾りになってもらって、

DF-03シャーシには、特に思い入れも無いし、変に情が湧く前に、手放すのもアリかな?
やっぱり二駆が好きなんで、DT-03を買って、オプティマのボディなんてのはどうだ?

いろいろ、妄想が膨らむ、こうやっていろいろ妄想するのも楽しいし、手を加えるのも楽しいんだけど

最も手っ取り早くて、間違いないのは、トマホークを買っちゃえば、目で癒されて、走りを楽しむのも、
これ1台で万事OKな気もする

問題は、ヤフオクやメルカリじゃないと売ってないってこと・・・

限定販売ではなく、生産終了なわけでもなさそうなんだけど、いつ再販されるのか解んない
ハングオンレーサーなんかは、年に1度くらいのペースで再販されているけど、
いつ再販されるかわかんないものを、待っていたら、貯めたたお小遣いは、それまでに無くなりそうだし
何より、今みたいに、欲しい!走らせたい!って、熱量で居られる自信もない

こういうのって、縁と、勢いと、タイミングだしなぁ~

category:  GRASSHOPPER

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