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【驚きの価格が実現!】 引出物 K40101818 Seagate 3.5インチ SAS 4TB 7.2K HDD 2点 landscapingarbors.com landscapingarbors.com

K40101818 Seagate 3.5インチ SAS 4TB 7.2K HDD 2点

2280円

K40101818 Seagate 3.5インチ SAS 4TB 7.2K HDD 2点





商品名 Seagate 3.5インチ SAS 4TB 7.2K HDD
メーカー Seagate
型番 ST4000NM0023
容量 4TB
商品数 2
商品状態 中古品。外部に多少の汚れ、傷有り。
動作確認済み。データ削除済み。
付属品 なし
【送料】全国一律 ※北海道・沖縄県・離島を除く
80サイズ 1150円
※同梱など弊社から送料を連絡する場合、地域より送料が異なり、全国一律の送料は適応されない場合がございます


注意事項
商品の詳細と写真を必ずご確認お願いします。
【見本】と記載してある写真は、型番・商品状態が同じ商品の写真を流用している為、細かなナンバー等が写真と異なる場合がございます。ご確認されたい場合は入札前にご質問ください。
ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
神経質な方はご入札をお控えください。
ご不明な点などありましたら入札前にご質問ください。ただし商品の機能性や適合性についてのご質問はお受けできません。
商品のお取り置きは承っておりません。
【領収書について】
・別途、領収書をご希望のお客様は取引メッセージにてご連絡ください。簡易的なものにはなりますが発行可能です。
・Yahoo!かんたん決済の明細、クレジットカード払いや銀行振込の際の各金融機関発行の振込明細票や控えが税務署で認められている会計法規上正式な領収書となりますので、収入印紙は貼付致しません。
★再発行の対応は一切お受けできませんのでご注意ください。


お支払いについて
落札後、かんたん決済期限内にお支払い可能な方でお願いします。
かんたん決済期限内にお支払いいただけない場合は「落札者様のご都合によりキャンセル」とさせていただきます。


商品の返品について
商品到着後、すぐに商品の確認をお願い致します。到着後、1週間以内であれば『添付写真と異なる商品が到着した場合(見本写真を除く)』に限り対応させていただきます。
1週間を過ぎますと返品等の対応は一切お受けできませんので予めご了承ください。
原則、返品や返金の対応はお受けできません。弊社で症状を確認し、動作不良が認められましたら同機種または同等機種との交換になりますので、まずはご連絡ください。
通電や動作については記載してある内容のみ確認していますので、『商品説明以外の傷・破損・動作不良』や『ジャンク品』『現状お渡し品』に関しましては一切対応できませんのでご了承いただける方のみご入札ください。
 
商品発送/送料について
入金確認後、1~2営業日以内に発送致します。(休業日とその前日にご落札いただいた商品は全て翌営業日以降の発送となります。)
お急ぎの方は取引メッセージにてご連絡お願い致します。落札日翌営業日の午前中(12時前)までにご入金の確認ができましたら、即日発送対応可能です。
発送方法はヤマト運輸のみです。他の配達方法は一切対応できません。直接商品の手渡しも承っておりません。
配達時間指定は【午前中】【14~16時】【16時~18時】【18時~20時】【19時~21時】からお選びいただき、取引メッセージにてご連絡ください。
【ネコポスについて】
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・配達日時指定はできません。
・ 簡易梱包となりますので破損・動作不良などの不具合は一切対応できません。
・お届け先の郵便受けに投函される発送方法となっておりますので、≪角形A4サイズ(厚さ2.5cmまで)≫が郵便受けに入るか事前にご確認くださいますようお願い致します。万が一郵便受けに入らず弊社に返送された場合、追加送料をお振込いただき再発送となります。
【配送中のトラブル】
 配送中のトラブルに関しまして弊社では一切責任を負いませんのであらかじめご了承ください。
送料はお客様ご負担です。離島にお住まいの方は着払いでの発送となりますので、お支払いの際に送料は必ず「0円」に変更していただきご決済お願い致します。
【同梱について】
原則、まとめて取引のみ同梱発送可能です。また、異なる店舗でのご落札は同梱できかねます。
※一部同梱発送できない商品もございます。
※まとめて取引について、ご不明点があれば、ヤフーの【ヘルプ】よりご確認ください。


営業時間/定休日
営業時間:9:00~18:00
定休日:土曜日・日曜日・祝日
※その他の休業日につきましては自己紹介ページをご確認ください。
※営業時間外のご質問やお問い合わせなどは対応できませんのでご了承ください。

K40101818 Seagate 3.5インチ SAS 4TB 7.2K HDD 2点

ダニエラ 3
組み立てる最中に8番の棚の化粧が反対だと気付き、組み立てやめようかと思ったけど、どうしても早く終わらせたくて最後まで組み立て終えました。やっぱり化粧が反対になっててこれはロウヤさん側のミスだと気付きました。最初は私がつけ間違えたのかと思いましたけど、先程も言った通り最初から気付いてました。とりあえず組み立て終わりの見た目が気になってたので最後までやりました。女一人で頑張りました!でもやっぱり変。真ん中の棚が気になるわー。真ん中だけ化粧が、ない。でも後ろには化粧がある!写真を見てください。見た目が変です…交換してもらいたいです。

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清水 吉彦 3
1度、トップだけ購入。紛失したため、今度はチェーンも一緒に購入しました。ただ、チェーンが短いものしかなくて残念です。

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ふぅみぃ 3
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趣味・日常・独り言を、のほほんと・・・

DF-03 ひとまず完成&nbsp 



DF-03、ボディが完成した。 

ポリカのボディを塗るのは何年ぶりだろ?
アソシのRC-10B4? ドリフト用のFC3S? クローラーの40ランクル?まぁ、5年どころじゃない、久々だな

エアブラシのポリカのボディを塗るのも、ファスカラーを使うのも初めてで、希釈の加減も解らず
長期保管で分離して硬くなっていることに気付かず、色がのらないな~?と、試行錯誤、悪戦苦闘
いろいろ遠回りしたけど、なんとか形になった、

塗装のクオリティは置いといて、やり方やツボはなんとなく解ったから、次はもう少しマシにやれるはず


今回のボディのコンセプトは、DF-03は古いシャーシではあるけど、ビンテージというほど古くもないので
自分の思い入れのある80年代の雰囲気を、コイツで味わえたらイイな~って仕様(笑)

デザインの参考にしたのが、ターボオプティマと、バギーチャンプ
バギーチャンプのステッカーを発注したけど、塗り分けでいえば、ターボオプティマっぽい配色の方が
簡単だったので、ターボオプティマ風味で、塗装

手持ちのジャンクステッカーの中から使えそうなモノを配置して、それっぽく仕上げた。

RC-10B4のときの、オフロード系のステッカーが、たくさんあったはずなのに、どこに行ったんだろな?

80年代風がコンセプトなので、昔バイトしていた、今は無き「共石 GP-1」ってハイオクガソリンの
販売促進グッズのステッカーが残っていたのを貼ってみた。
漢字とカタカナは、どうかな?って思ったけど、もっと良いのが有れば、張り直そう!

ドライバー人形を乗せたいけど、スペースが厳しいので、ボディは出来るだけ高い位置に
マウントしてみたけど、この方が、80年代のクルマっぽくなるな。
ただ、それでもドライバー人形を乗せるのは、難しいかな?

塗装に悪戦苦闘してたときは、どうなることか?と思ったけど、最終的にはそれっぽく仕上がったな^^

プロのように綺麗に仕上げるテクニックはないけど、失敗をリカバリーしたり、手持ちのモノでそれっぽく
最後には帳尻を合わせることに関しては才能かもしれない(笑)

ターボオプティマというよりは、ターボロッキー感がしなくもないし、タミヤのステッカーが貼ってあるのと
黒いCVAダンパーなのに、なんとなく京商っぽい感じが漂っているのも、気に入って愛着も増した^^

自分はコレクターでもなければ、何が何でもオリジナルってこだわりもないので
これで、懐かしい気分が味わえて、走行性能は、当時よりはるかに上が楽しめる、一石二鳥だな

category:  DF-03

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どう塗る?&nbsp 



DF-03、ボディをどうしようか? いろいろ考えたあげく、無難に専用のダークインパクトに。

無難なチョイスにして正解だったようだ。 気になっていたサイドウインドウ後方のふくらみは、
予想通り、STサーボが干渉するから、それを逃がす為のデザインだった

ただ、被せてみると、ボディをめいっぱい低くマウントすると、逃がしの部分がないと干渉するけど
めいっぱい高い位置に載せれば、干渉はしない、

むしろ、ボディを高い位置に載せた方が、自分の好きな80年代のバギーっぽくて
低くマウントすりゃいいってもないな!ってことに気が付いた^^

カラーは、明確にイメージを持っていないと、思いつきだけで塗ると、残念なことになる。

塗り分けは、バギーチャンプか、ターボオプティマのデザインを参考にしようと思っているけど
今どきのフォワードキャビンほどではないにしても、かなりコックピットが前方にあって
似て非なる物っていうか、あくまでも、参考程度ってことだな。

今までは、ポリカボディの塗装は、当然のように缶スプレーだったけど
今回は、初めてエアブラシを使う予定なのと、塗料は、頂き物のファスカラーを、初めて使うんだけど

ファスカラーの使い方を、いろいろ調べると、思いのほか濃いめであまり希釈しないようで
本当に大丈夫なのかな?とか、気になることでいっぱいだ。

どうなることやら。。。 イイ感じで、それっぽく仕上がればいいんだけどな~

category:  DF-03

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2個目の受信機&nbsp 



ひさびさにデカいRCするにあたって、ミニッツ用プロポ以外全部処分してしまっていたので
譲ってもらったのが、サンワの「M11X」 カーボン調のスキンが貼ってあって、カッコいい

受信機は、ヤフオクでゲットして、グラスホッパーに使用していたんだけど
とりあえず、DF-03を走らせたくて、こっちに積んじゃったもんだから、グラスホッパー用が無い

二駆と四駆の2台体制を考えていたので、受信機がもう1個必要だよなぁ~って思っていたところ

なんだろなぁ、今どきのネットってヤツは、購入履歴や検索履歴から、こんなんどうでっしゃろか?と
ガンガンおススメしてくるし、割引きクーポンだの、ペイペイのクジだの、合わせ技でたたみかけてくる。

まんまと術中にハマったというか、掘り出し物の受信機が表示されたので、おもわずポチってしまった
クーポンを利用できたので、1個目の受信機よりも、かなり安く買えたから、結果的には良かった。

それにしても、現行モデルの受信機って高いんだなぁ~、サンワが高いのかな?
以前、デカRC用で使っていたKO製は、一番安いモデルだと、新品で5000円程度だったと記憶している

「M11X」で動作する受信機が、もう、ほぼ生産終了していて、まだ発売されている物だと
17000~20000円 って高価なモデルばっかり、受信機ってそんなにするの? 

サンワのサイトを眺めていると、送信機、受信機、サーボ、ESCのエントリーモデルのセットの価格
に対して、受信機単体の価格、セットのうち、価格の半分を受信機が占めていることに驚き

自分は、受信機なんて、ノーコンでなきゃなんでもいいんじゃね?ってくらい、意識が低かったけど
もちろん、ホントは、そんなもんじゃないことは、わかってる。

受信機の偉大さに感謝して、大事に使わねば^^

category:  GRASSHOPPER

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ヒントを頂く&nbsp 



やっぱり、グラスホッパーは流行ってるようだ。
ワンメイクレースのイベント開催されているようだし、ががはしchでも、製作してイベント参加してたし

TNレーシングのババンゴさんも、始めたようだから、なにかしらのパーツを開発するだろうな。
RC ARTでは、キットの倍くらいするリヤサスの改造パーツとか出してるし
やっぱり、オジサンの心を鷲掴みにする何かが、このクルマにはあるようだ。

自分はコレクターでもないし、何が何でもオリジナルじゃなきゃ!ってこだわりもないし
古いから走りは仕方ない・・・じゃなくて、ある程度気持ちよく走りたい。
ってなると、シャーシは新しいに越したことは無いんだけど、全く欲しいと思わない理由がボディだ

グラスホッパーの四独化は、楽しそうだしチャレンジするつもりでいたけど、その為の部品取りのつもりで
買ったDF-03の走行性能の高さに、コイツはコイツで活かさないと、もったいと思うようになった



偶然観たこの動画、DF-03は古いシャーシだけど、一応現行モデルで、この動画も1年くらい前のもの
四駆にしては、異例のスリムな設計であることをを語っていたけど、だからこそ
自分の好きな時代のボディを、載せることが出来そうで、素材としては格好のシャーシかもしれない

今どきの四駆バギーは、シャーシの幅が広くて、それにあわせて、ボディもノッペリしてて、クビレもない
さらにデザインは二の次の、フォワードキャビンなので、全く興味の対象にならないし・・・



自分のグラスホッパーは、完全にオブジェ状態だ
自分はグラスホッパーのボディこだわっている訳じゃなく、懐かしくてカッコいいボディで遊びたいってこと

そう思うと、四駆はDF-03 二駆は、DT-03に、好きなボディを載せるのが、一番現実的かなぁ~
で、いろいろ検索していると、例えば、DT-02にバギーチャンプのボディ なんて写真を見ると
これだよ、コレ!って感じで、たぶん、同世代の人は、考えることが同じなんだなぁ~

オプティマ、ターボオプティマ、ビートルなどの、京商の復刻バギーのボディは王道デザインだし
タミヤのプラボディより、ポリカだから汎用性も高くて人気なんだな。
見た目は懐かしいけど、走りも存分に楽しめるって、想像しただけでも楽しくなってくるな^^

category:  GRASSHOPPER

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お飾りに&nbsp 



DF-03を、試走してみると、グラスホッパーは可愛くて仕方ないけど、また走らせよう!って気は
すっかり無くなるほど、DF-03の前では、あの走行性能はすっかり色あせてしまった・・・

グラスホッパー四独化計画は、まずはDF-03の純正ボディ、ダークインパクトが届いたら塗装して
それで、ちょくちょく遊んでから、どうするか考えよう。

ってことで、当面可動予定の無いグラスホッパーは、店のディスプレイになってもらうことに。



以前は、1/8エンジンカー フェラーリのF1を飾っていたけど、紫外線にやられてボロボロになり撤去

なんか寂しいなぁ~って感じがしていたので、丁度イイかな
グラスホッパーは、通りがかりの人の中には、お!懐かしいな!って思う人もいるかもしれないな。

グラスホッパー四独化計画も、シャーシ自体には、オリジナルに何もこだわりはなかったので
グラスホッパーのボディだけよく走るシャーシに、上手い事フィッティングできれば!と思っていたけど、
DF-03のシャーシにあてがってみると、ボディにも、シャーシにも、かなりの加工が必要

もっといえば、グラスホッパーはめっちゃ可愛いけど、懐かしくてカッコいいボディで楽しみたいんで
グラスホッパーに、こだわる必要もないんじゃないか?と、どんどん脱線してきた。

そこで、考えたのが、DF-03にオプティマのボディを載せること。

四駆にしては、かなりスリムな設計だし、イケそうなんだけど、純正のダークインパクトのボディ形状と
シャーシを眺めると、ステアリングサーボの位置と高さが、オプティマを載せるには、問題になりそうで
段階として、確実に搭載できる純正のダークインパクトのボディを、ターボオプティマか、トマホークのような
ビンテージ感のあるカラーを模して塗ってみるのは、どうだろう?  
どんどん、妥協に方向に向かってるなぁ~^^

いっそ、グラスホッパーはこのまま、お飾りになってもらって、

DF-03シャーシには、特に思い入れも無いし、変に情が湧く前に、手放すのもアリかな?
やっぱり二駆が好きなんで、DT-03を買って、オプティマのボディなんてのはどうだ?

いろいろ、妄想が膨らむ、こうやっていろいろ妄想するのも楽しいし、手を加えるのも楽しいんだけど

最も手っ取り早くて、間違いないのは、トマホークを買っちゃえば、目で癒されて、走りを楽しむのも、
これ1台で万事OKな気もする

問題は、ヤフオクやメルカリじゃないと売ってないってこと・・・

限定販売ではなく、生産終了なわけでもなさそうなんだけど、いつ再販されるのか解んない
ハングオンレーサーなんかは、年に1度くらいのペースで再販されているけど、
いつ再販されるかわかんないものを、待っていたら、貯めたたお小遣いは、それまでに無くなりそうだし
何より、今みたいに、欲しい!走らせたい!って、熱量で居られる自信もない

こういうのって、縁と、勢いと、タイミングだしなぁ~

category:  GRASSHOPPER

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